Tratta | Castelfranco Veneto-Calalzo | |
Gestore | ||
Lunghezza | 127 km | |
Inizio | Stazione di Castelfranco Veneto | |
Termine | Stazione di Calalzo di Cadore | |
Caratteristiche |
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Tasso di utilizzo | Media Giornaliera 2002 | Potenzialità 2002 |
Castelfranco Veneto-Calalzo (regionali 25) | Castelfranco Veneto-Calalzo 80 | |
Interventi in corso | Il 18 aprile 2003 è terminata la realizzazione della nuova galleria di Monte Zucco, completando la messa in sicurezza della linea. | |
Interventi in programma | - | |
Considerazioni | Pur svolgendo già ora una importante funzione di collegamento tra il Bellunese e l’area di pianura, la linea sembra sotto utilizzata rispetto alle sue potenzialità. Ci riferiamo sia al traffico viaggiatori, che potrebbe crescere notevolmente attraverso una accelerazione dei servizi e una migliore integrazione tra ferrovia e autocorse (specie nel Bellunese, dal fondovalle verso le valli laterali e poi da Calalo verso i terminali turistici) o con l’inserimento della tratta nel SFRM almeno fino a Belluno. Ma la linea possiede una indubbia vocazione turistica ed è allo studio l’ipotesi di un suo prolungamento verso Cortina e Dobbiamo e di qui, attraverso la Val Pusteria, verso Fortezza e il Brennero, con la creazione di un itinerario turistico diretto Monaco-Fortezza-Cortina-Venezia di indubbio fascino e appetibilità. | |
Castelfranco Veneto-Calalzo
