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Tratta
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Mestre-Bassano del Grappa
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Gestore
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RFI
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Lunghezza
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51 km
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Inizio
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Stazione di Venezia-Mestre
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Termine
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Stazione di Bassano del Grappa
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Caratteristiche
(fonte RFI)
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- Capacità: a binario unico
- Sistema di trazione: elettrificato
- Sagome veicoli: Mestre-Castelfranco Veneto P/C80; Castelfranco Veneto-Bassano del Grappa senza codifica
- Portata: Mestre-Castelfranco Veneto D4(L), Castelfranco Veneto-Bassano del Grappa C3(L)
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Tasso di utilizzo
(fonte RFI)
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Media Giornaliera 2002
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Potenzialità 2002
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Venezia Mestre-Bassano del Grappa 40 (regionali 40)
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Venezia Mestre-Bassano del Grappa 80
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Interventi in corso
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Sono stati ultimati i lavori di elettrificazione della linea da Castelfranco Veneto a Bassano del Grappa, nonché il potenziamento della stazione di Bassano del Grappa. Linea inserita nella prima fase di realizzazione del SFRM, che prevede un nuovo accesso indipendente a Mestre e il raddoppio fino a Maerne di Martellago.
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Interventi in programma
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-
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Considerazioni
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Linea interessata da un intenso traffico pendolari, sia gravante sulla prima cintura di Mestre (fino a Noale), che proveniente dall’area pedemontana (Bassano, Castelfranco). Proprio l’esigenza di far coesistere questi due flussi di traffico suggerisce di valutare l’opportunità di estendere il doppio binario almeno fino a Noale, se non addirittura fino a Castelfranco, quale accesso alla Vicenza-Treviso, alternativo alla Treviso-Portogruaro per i traffici merci provenienti da est, oltre che come primo tratto di un itinerario diretto verso il Brennero, attraverso il potenziamento della Bassano-Trento.
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