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Tratta
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Padova-Castelfranco Veneto
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Gestore
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RFI
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Lunghezza
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31 km
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Inizio
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Stazione di Padova
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Termine
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Stazione di Castelfranco Veneto
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Caratteristiche
(fonte RFI)
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- Capacità: in parte a doppio binario, in parte a binario unico
- Sistema di trazione: elettrificato
- Sagome veicoli: P/C80
- Portata: D4(L)
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Tasso di utilizzo
(fonte RFI)
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Media Giornaliera 2002
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Potenzialità 2002
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Padova-Camposampiero 63 (passeggeri 2, regionali 56, merci 5)
Camposampiero-Castelfranco Veneto non disponibile
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Padova-Camposampiero 180
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Interventi in corso
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Interventi di potenziamento stazioni e soppressione passaggi a livello (prima fase del SFRM), inserimento nel SCS di Mestre.
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Interventi in programma
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-
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Considerazioni
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Negli ultimi anni questa tratta ha ricevuto notevoli interventi di potenziamento (completamento del raddoppio con le tratte Camposampiero-Castelfranco e Vigodarzere-Padova, potenziamento della stazione di Camposampiero, ripristino del collegamento diretto a Bivio Altichiero verso Padova Campo di Marte e in direzione Bologna). Attualmente essa si propone come “asse forte” del SFRM a servizio delle direttrici: Padova-Camposampiero-Cittadella-Bassano, Padova-Camposampiero-Castelfranco-Treviso e Padova-Castelfranco-Belluno. Completati i lavori in corso, è plausibile una riorganizzazione complessiva del servizio con una integrazione tra gomma e rotaia, specie nel nodo di Camposampiero. Altrettanto significativa la funzione della linea nel traffico merci, specie quale by-pass della Padova-Mestre per i traffici provenienti dalla linea di Bologna e diretti verso est.
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