Tratta

Padova-Castelfranco Veneto

Gestore

RFI

Lunghezza

31 km

Inizio

Stazione di Padova

Termine

Stazione di Castelfranco Veneto

Caratteristiche
(fonte RFI)

• Capacità: in parte a doppio binario, in parte a binario unico
• Sistema di trazione: elettrificato
• Sagome veicoli: P/C80
• Portata: D4(L)

Tasso di utilizzo
(fonte RFI)

Media Giornaliera 2002

Potenzialità 2002

Padova-Camposampiero 63 (passeggeri 2, regionali 56, merci 5)

Camposampiero-Castelfranco Veneto non disponibile

Padova-Camposampiero 180

Interventi in corso

Interventi di potenziamento stazioni e soppressione passaggi a livello (prima fase del SFRM), inserimento nel SCS di Mestre.

Interventi in programma

-

Considerazioni

Negli ultimi anni questa tratta ha ricevuto notevoli interventi di potenziamento (completamento del raddoppio con le tratte Camposampiero-Castelfranco e Vigodarzere-Padova, potenziamento della stazione di Camposampiero, ripristino del collegamento diretto a Bivio Altichiero verso Padova Campo di Marte e in direzione Bologna). Attualmente essa si propone come “asse forte” del SFRM a servizio delle direttrici: Padova-Camposampiero-Cittadella-Bassano, Padova-Camposampiero-Castelfranco-Treviso e Padova-Castelfranco-Belluno. Completati i lavori in corso, è plausibile una riorganizzazione complessiva del servizio con una integrazione tra gomma e rotaia, specie nel nodo di Camposampiero. Altrettanto significativa la funzione della linea nel traffico merci, specie quale by-pass della Padova-Mestre per i traffici provenienti dalla linea di Bologna e diretti verso est.