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Considerazioni
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Linea ripristinata nel settembre 2000, dopo una sospensione del servizio durata quasi quarant’anni (in seguito all’alluvione del 1966), essa ha radicalmente cambiato le sue funzioni, passando da linea secondaria al servizio di una zona oltretutto relativamente abitata, a linea integrativa merci, utile per by passare il nodo di Mestre per i traffici diretti al nuovo scalo di Cervignano. La sperimentazione di questi primi anni ha suggerito di utilizzare la linea anche per un servizio regionale integrato, specie nel tratto tra Motta di Livenza, Oderzo e Treviso, mentre il traffico merci potrà svilupparsi ulteriormente in previsione dell’avvio di nuovi servizi di “autostrada viaggiante” (per esempio da Cervignano a Verona).
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