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Considerazioni
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Linea di collegamento di Trieste con l’altipiano carsico, è fortemente penalizzata rispetto all’alternativa stradale dalle modalità di costruzione ottocentesche: pendenze, tortuosità, sagome limitate dalle gallerie rendono la linea incapace di attirare un traffico moderno. Proprio per questo è allo studio la nuova direttrice ad alta capacità e velocità Trieste-Lubiana, che dovrebbe consentire collegamenti moderni verso la Slovenia e di qui verso Ungheria ed Ucraina (Corridoio paneuropeo n. V), nonché verso la Croazia e i Balcani in generale. Italia e Slovenia hanno finalmente trovato un accordo per il tracciato di questa nuova linea (utile anche per i collegamenti Lubiana-Capodistria) e andrà ora affrontato il nodo economico, anche in relazione alle priorità della politica dei trasporti dei singoli stati.
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