Tratta | Trieste-Villa Opicina | |
Gestore | ||
Lunghezza | 29 Km. | |
Inizio | Stazione di Trieste Centrale | |
Termine | Stazione di Villa Opicina | |
Caratteristiche |
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Tasso di utilizzo | Media Giornaliera 2002 | Potenzialità 2002 |
Trieste Centrale-Villa Opicina 23(passeggeri 8, merci 15) | Trieste Centrale-Villa Opicina 170 | |
Interventi in corso | - | |
Interventi in programma | - | |
Considerazioni | Linea di collegamento di Trieste con l’altipiano carsico, è fortemente penalizzata rispetto all’alternativa stradale dalle modalità di costruzione ottocentesche: pendenze, tortuosità, sagome limitate dalle gallerie rendono la linea incapace di attirare un traffico moderno. Proprio per questo è allo studio la nuova direttrice ad alta capacità e velocità Trieste-Lubiana, che dovrebbe consentire collegamenti moderni verso la Slovenia e di qui verso Ungheria ed Ucraina (Corridoio paneuropeo n. V), nonché verso la Croazia e i Balcani in generale. Italia e Slovenia hanno finalmente trovato un accordo per il tracciato di questa nuova linea (utile anche per i collegamenti Lubiana-Capodistria) e andrà ora affrontato il nodo economico, anche in relazione alle priorità della politica dei trasporti dei singoli stati. | |
Trieste-Villa Opicina


