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Considerazioni
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L’intervento di potenziamento della ferrovia “Pontebbana” rappresenta una delle principali opere realizzate in campo ferroviario dal nostro Paese negli ultimi venti anni, con il completo raddoppio della linea, quasi sempre su un nuovo tracciato, con pendenze contenute del 15 per mille e velocità di tracciato molto soddisfacenti (140-180 km/h). Purtroppo quest’opera non è stata realizzata nell’ambito di un progetto complessivo di potenziamento delle ferrovie nel Nord Est del Paese e, attualmente, i livelli di utilizzo differiscono da quelli precedenti i lavori di potenziamento. L’opera risulta comunque di grande importanza strategica, anche perché orientata nella direzione in cui si collocano la gran parte dei Paesi di prossimo ingresso nella UE (dall’Ungheria alla Repubblica Ceca, alla Polonia, ai Paesi baltici), rendendo probabile un forte aumento di trasporto. Proprio le Ferrovie austriache hanno dimostrato grande interesse per i margini residui di questa linea nella prospettiva di realizzare in territorio veneto un grande terminale di traffico da raggiungere con i propri treni.
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