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Tratta
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Verona-Rovigo
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Gestore
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RFI
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Lunghezza
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95 km
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Inizio
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Stazione di Verona Porta Nuova
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Termine
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Stazione di Rovigo
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Caratteristiche
(fonte RFI)
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- Capacità: binario unico, fatta eccezione per i tratti Verona Porta Nuova-Isola della Scala e Cerea-Legnago
- Sistema di trazione: elettrificato nei tratti Verona Porta Nuova-Isola della Scala e Cerea-Legnago, non elettrificati i rimanenti tratti
- Sagome veicoli: P/C45, senza codifica il tratto Isola della Scala-Cerea
- Portata: D4 (22,5 tonnellate per asse) il tratto Verona Porta Nuova-Isola della Scala, D4(L) per i rimanenti tratti
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Tasso di utilizzo
(fonte RFI)
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Media Giornaliera 2002
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Potenzialità 2002
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Verona Porta Nuova-Rovigo 22 (regionali 20, merci 2)
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Verona Porta Nuova-Rovigo 80
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Interventi in corso
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Interventi in programma
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Considerazioni
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Si inserisce, assieme alla Superstrada “Transpolesana” e all’idrovia Fissero-Tartaro-Canal Bianco-Po di Levante, nel sistema plurimodale di collegamento che da Verona innerva l’intero Polesine fino a Chioggia e al mare. Si propone pertanto come strumento di competitività per questa area, che mantiene importanti potenzialità di sviluppo industriale e nella logistica (attraverso l’Interporto di Rovigo, le grandi aree attrezzate come quelle di Villamarzana, gli scali portuali di Porto Levante e Chioggia).
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